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Urbamet-0286194| Title | Gisements de sécurité routière : les deux-roues motorisés.- |
|---|---|
| Author(s) | GUYOT, Régis |
| Sponsor(s) | FRANCE. MINISTERE DE L'EQUIPEMENT. DELEGATION INTERMINISTERIELLE A LA SECURITE ROUTIERE ; FRANCE. MINISTERE DE L'EQUIPEMENT. DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DE L'ANIMATION SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE ; FRANCE. MINISTERE DE L'EQUIPEMENT. DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERES ; FRANCE. MINISTERE DE L'ECOLOGIE, DE L'ENERGIE, DU DEVELOPPEMENT DURABLE ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE |
| Bibliographical source | Paris : La Documentation Française, 2008.- 280 p., tabl., ill., photogr. |
| Notes | En vente à la Documentation Française, 12 €. http://www.ladocumentationfrancaise.fr/catalogue/9782110069795/index.shtml ; en ligne : introduction, chapitre 1 et conclusions |
| ISBN | 978-2-11-006979-5 |
| Location | RST PREDIT0109 ; CDU 58225 ; IA 49270 ; DRE 10338 ; CTM 17931 |
| Date of publication | 01/06/2008 |
| Abstract | Les conducteurs de deux-roues motorisés représentent aujourd'hui près d'une personne décédée sur quatre dans les accidents de la circulation routière (contre une sur dix il y a dix ans) et le nombre de blessés graves, cyclomotoristes ou motards, est désormais supérieur à celui des automobilistes. Ce constat préoccupant a conduit les pouvoirs publics à s'interroger sur les causes de cette situation et les moyens d'y remédier. Il a donc été demandé au préfet Régis Guyot, au titre de son expérience reconnue en matière de sécurité routière de réunir un groupe de travail afin de proposer, cette fois-ci, des 'gisements' de vies à épargner et de blessés à éviter- plus ou moins facile à évaluer - plus spécifiquement orientés vers les deux-roues motorisés. Au terme de leurs investigations le groupe de travail a mis l'accent sur les 'gisements' suivants : - développement d'un contrôle-sanction automatisé (CSA), radars mis en place en octobre 2003, également dissuasif pour le conducteur d'un deux-roues motorisé et pour l'automobiliste ; - amélioration de la détectabilité ; - réduction de la sur-vulnérabilité ; - interventions sur les infrastructures routières ; - traitement des obstacles fixes hors agglomération, action auprès des conducteurs novices. D'autres recherches complémentaires ont été menées sur les conséquences à tirer en termes de santé publique. Une bibliographie sélective accompagne chacun des chapitres. |
| Locality(ies) | France |
| Subjetc heading(s) | Circulation |
| French keyword(s) | sécurité routière ; accident de la route ; deux-roues ; moto ; cyclomoteur ; mortalité ; blessé ; prévention ; radar ; contrôle ; sanction ; automatisation ; détection ; infrastructure de transport ; conducteur |
| Spanish keyword(s) | seguridad vial ; accidente de carretera ; vehículo de dos ruedas ; motocicleta ; ciclomotor ; mortalidad ; herido ; prevención ; radar ; control ; sanción ; automatización ; detección ; infraestructura de transporte ; conductor |
| Reference | CETTEXST#0058# |
| Full Text | ../documents/Urbamet/0286/Urbamet-0286194/PREDIT0109.pdf |